우라이 트롤리 — 우라이 트롤리는 초기에는 목재 운송용으로만 사용되었으나, 우라이 폭포 관광 개발로 인한 관광객 수요로 인해 1963년에 정식으로 여객 운송을 시작했습니다. 처음에는 인력으로 관광객을 밀어 운송했지만, 점차 증가하는 관광객 수를 충족시키기 위해 1974년에 디젤 엔진으로 트롤리를 구동하는 기계화가 이루어졌습니다. 1987년에는 폭포역에 터널을 뚫어 기존의 턴테이블 회전을 대체하는 등 많은 어려움을 극복하고 현재까지 사용되고 있습니다.

우라이 트롤리. 우라이 트롤리는 초기에는 목재 운송용으로만 사용되었으나, 우라이 폭포 관광 개발로 인한 관광객 수요로 인해 1963년에 정식으로 여객 운송을 시작했습니다. 처음에는 인력으로 관광객을 밀어 운송했지만, 점차 증가하는 관광객 수를 충족시키기 위해 1974년에 디젤 엔진으로 트롤리를 구동하는 기계화가 이루어졌습니다. 1987년에는 폭포역에 터널을 뚫어 기존의 턴테이블 회전을 대체하는 등 많은 어려움을 극복하고 현재까지 사용되고 있습니다. 우라이 트롤리는 초기에는 목재 운송용으로만 사용되었으나, 우라이 폭포 관광 개발로 인한 관광객 수요로 인해 1963년에 정식으로 여객 운송을 시작했습니다. 처음에는 인력으로 관광객을 밀어 운송했지만, 점차 증가하는 관광객 수를 충족시키기 위해 1974년에 디젤 엔진으로 트롤리를 구동하는 기계화가 이루어졌습니다. 1987년에는 폭포역에 터널을 뚫어 기존의 턴테이블 회전을 대체하는 등 많은 어려움을 극복하고 현재까지 사용되고 있습니다. 우라이에서 폭포까지 총 1.5km의 노선으로 매일 9시부터 17시까지 왕복 운행하며, 여름 성수기에는 운영 시간을 조정하고 관광객 편의를 위해 도착 즉시 출발합니다. 주소: 新北市烏來區溫泉街86巷2號 영업시간: 00:00–23:59 신베이