竹東駅。政府は竹東とその周辺地域の豊富な農業、林業、鉱物資源を理由に、大規模な工場（セメント、ガラスなど）を次々と設立し、山岳地帯の農業、林業、鉱物資源の開発と工業発展に協力するため、竹東内湾支線鉄道を建設しました。政府は竹東とその周辺地域の豊富な農業、林業、鉱物資源を理由に、大規模な工場（セメント、ガラスなど）を次々と設立し、山岳地帯の農業、林業、鉱物資源の開発と工業発展に協力するため、竹東内湾支線鉄道を建設しました。竹東内湾線は、日本人が去った後、完全に中国国民によって完成された最初の鉄道です。新竹から竹東までの区間は1947年に開通し、竹東から内湾までの区間は1951年に完成し、全線開通しました。経済形態の変化に伴い、1980年代には鉱物や木材が枯渇し、道路輸送が急速に発展したため、竹東駅は徐々に衰退し、かつての賑わいから現在の閑散とした状況へと変わりました。現在、平日は沿線地域の通勤輸送にのみ利用されていますが、休日は内湾の観光スポットへの人気の観光輸送線となっています。竹東駅は戦後の政権交代時に建設され、その建築様式から、受け入れ後に国民が日本統治時代の日本鉄道部の設計図を参考に改築・建設されたものと推測され、その歴史的記念的意義は非常に高いです。
住所：新竹縣竹東鎮東林路196號
営業時間：00:00–23:59
新竹県