죽동역 — 정부는 죽동 지역의 풍부한 농림 광산 자원을 바탕으로 대규모 공장(시멘트, 유리 등)을 연이어 설립했으며, 산악 지역의 농림 광산 자원 개발에 맞춰 공업 발전을 지원하기 위해 죽동 내만 지선을 건설했습니다.

죽동역. 정부는 죽동 지역의 풍부한 농림 광산 자원을 바탕으로 대규모 공장(시멘트, 유리 등)을 연이어 설립했으며, 산악 지역의 농림 광산 자원 개발에 맞춰 공업 발전을 지원하기 위해 죽동 내만 지선을 건설했습니다. 정부는 죽동 지역의 풍부한 농림 광산 자원을 바탕으로 대규모 공장(시멘트, 유리 등)을 연이어 설립했으며, 산악 지역의 농림 광산 자원 개발에 맞춰 공업 발전을 지원하기 위해 죽동 내만 지선을 건설했습니다. 죽동 내만선은 일본인이 떠난 후, 전적으로 중국인이 완성한 최초의 철도 노선으로, 신주에서 죽동 구간은 중화민국 36년(1947년)에 개통되었고, 죽동에서 내만 구간은 중화민국 40년(1951년)에 완공되어 전 구간이 개통되었습니다. 경제 형태의 변화에 따라 1980년대에는 광산과 목재가 고갈되고 도로 운송이 빠르게 발전하면서 죽동역은 점차 쇠퇴하여 과거 인파로 붐볐던 모습에서 현재는 한산한 모습으로 변했습니다. 현재 평일에는 연선 지역의 통근 운송만 제공하며, 주말에는 내만 관광지로 인해 인기 있는 관광 운송 노선이 되었습니다. 죽동역은 전후 정권 교체 시기에 건설되었으며, 건축 양식으로 보아 인수 후 중국인이 일제 시기 일본 철도부의 설계도를 참고하여 수정 건설한 것으로 추정되어 역사적 기념적 의미가 매우 큽니다. 주소: 新竹縣竹東鎮東林路196號 영업시간: 00:00–23:59 新竹縣