สถานีรถไฟจูตง รัฐบาลเห็นว่าพื้นที่รอบๆ จูตงมีทรัพยากรทางการเกษตร ป่าไม้ และแร่ธาตุที่อุดมสมบูรณ์ จึงได้มีการก่อตั้งโรงงานขนาดใหญ่ (เช่น ปูนซีเมนต์ แก้ว) ขึ้นตามลำดับ และเพื่อสนับสนุนการพัฒนาทรัพยากรทางการเกษตร ป่าไม้ และแร่ธาตุในภูเขาเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรม จึงได้มีการก่อสร้างทางรถไฟสายจูตง-เน่ยหวัน รัฐบาลเห็นว่าพื้นที่รอบๆ จูตงมีทรัพยากรทางการเกษตร ป่าไม้ และแร่ธาตุที่อุดมสมบูรณ์ จึงได้มีการก่อตั้งโรงงานขนาดใหญ่ (เช่น ปูนซีเมนต์ แก้ว) ขึ้นตามลำดับ และเพื่อสนับสนุนการพัฒนาทรัพยากรทางการเกษตร ป่าไม้ และแร่ธาตุในภูเขาเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรม จึงได้มีการก่อสร้างทางรถไฟสายจูตง-เน่ยหวัน ทางรถไฟสายจูตง-เน่ยหวันเป็นทางรถไฟสายแรกที่สร้างเสร็จสมบูรณ์โดยชาวจีนหลังจากที่ญี่ปุ่นจากไป ช่วงที่เปิดให้บริการคือจากซินจูถึงจูตงในปี พ.ศ. 2490 (ค.ศ. 1947) และช่วงจากจูตงถึงเน่ยหวันสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2494 (ค.ศ. 1951) ทำให้เปิดให้บริการตลอดสาย อย่างไรก็ตาม ด้วยการเปลี่ยนแปลงของรูปแบบเศรษฐกิจ ในช่วงทศวรรษที่ 1980 เนื่องจากทรัพยากรแร่ธาตุและไม้เริ่มหมดลง ประกอบกับการพัฒนาการขนส่งทางถนนอย่างรวดเร็ว สถานีรถไฟจูตงจึงค่อยๆ ซบเซา จากที่เคยคึกคักไปด้วยผู้คน กลายเป็นสถานที่ที่เงียบเหงา ปัจจุบัน ในวันธรรมดาให้บริการเฉพาะการขนส่งผู้โดยสารในพื้นที่ตามแนวเส้นทาง ส่วนในวันหยุด เนื่องจากเป็นแหล่งท่องเที่ยวเน่ยหวัน จึงกลายเป็นเส้นทางคมนาคมท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม สถานีรถไฟจูตงสร้างขึ้นในช่วงเปลี่ยนผ่านอำนาจหลังสงคราม จากรูปแบบสถาปัตยกรรม สันนิษฐานได้ว่าได้รับการปรับปรุงและก่อสร้างโดยชาวจีนโดยอ้างอิงจากแบบแปลนของกรมรถไฟญี่ปุ่นในสมัยที่ยังปกครองโดยญี่ปุ่น ดังนั้นจึงมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และเป็นอนุสรณ์ที่มีคุณค่าอย่างยิ่ง
ที่อยู่: 新竹縣竹東鎮東林路196號
เวลาทำการ: 00:00–23:59
เขตซินจู๋