สถานีเชิงซิง ระดับความสูง 402 และ 326 เมตร เป็นจุดที่สูงที่สุดของทางรถไฟสายหลักของไต้หวัน สถานีแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปีที่ 29 แห่งรัชสมัยกวงซวี่ (ค.ศ. 1903) ระดับความสูง 402 และ 326 เมตร เป็นจุดที่สูงที่สุดของทางรถไฟสายหลักของไต้หวัน สถานีแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปีที่ 29 แห่งรัชสมัยกวงซวี่ (ค.ศ. 1903) เดิมชื่อ "ป๋อกงเคิง" สัญญาณ ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น "สิบหกส่วน" สัญญาณ ในปีที่ 24 แห่งสาธารณรัฐจีน ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีสิบหกส่วน" และเริ่มให้บริการผู้โดยสารและสินค้า การก่อสร้างทางรถไฟสายภูเขาในช่วงการปกครองของญี่ปุ่น เริ่มวางรางเป็นช่วงๆ ตั้งแต่ปีที่ 10 ก่อนสาธารณรัฐจีน ช่วงจู๋หนาน-เหมียวลี่ สร้างเสร็จและเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ปีที่ 9 ก่อนสาธารณรัฐจีน วันที่ 17 ตุลาคมปีเดียวกัน เหมียวลี่-ซันอี้ สร้างเสร็จและเปิดใช้งาน ในฤดูใบไม้ผลิปีถัดมา ช่วงซันอี้-ป๋อกงเคิง เปิดใช้งาน แต่ใช้สำหรับขนส่งวัสดุก่อสร้างทางรถไฟเท่านั้น ระหว่างป๋อกงเคิงและโฮ่วหลี่ เนื่องจากภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและแม่น้ำที่ขวางกั้น การก่อสร้างจึงใช้เวลานาน จนกระทั่งปีที่ 4 ก่อนสาธารณรัฐจีน จึงได้สร้างเสร็จสิ้นท่ามกลางความยากลำบาก และทางรถไฟสายภูเขาจึงเปิดใช้งานตลอดสาย เชิงซิงเดิมชื่อสิบหกส่วน ว่ากันว่าในสมัยก่อนบริเวณภูเขาเชิงซิงมีต้นการบูรขึ้นอยู่หนาแน่น ในช่วงการบุกเบิก มีการสร้างโรงกลั่นการบูร 16 แห่ง จึงเป็นที่มาของชื่อ หลังจากการฟื้นฟูไต้หวัน ซันอี้ได้จัดตั้งเป็นตำบล จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็นชื่อปัจจุบัน สถานีเชิงซิงตั้งอยู่บนที่ราบเล็กๆ ในหุบเขา อาคารทั้งหมดสร้างด้วยไม้ เสาแต่ละต้นไม่ใช้ตะปูเลย บริเวณสถานีเชิงซิงมีภูเขา 9 ลูกล้อมรอบ มีรูปทรงพิเศษมาก มีความหมายในการปัดเป่าสิ่งชั่วร้าย การจัดวางภูมิทัศน์บริเวณสถานีมีความคิดสร้างสรรค์อย่างยิ่ง ดอกไม้และต้นไม้หลากสีปลูกตามภูมิประเทศ จัดวางอย่างเป็นระเบียบ ดูแล้วสบายตา ตลอดแนวทางรถไฟไต้หวัน
ที่อยู่: 苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號
เวลาทำการ: 00:00–23:59
เหมียวลี่