สะพานรถไฟเก่าเกาผิงและสวนริมแม่น้ำ สะพานรถไฟเก่าเกาผิง หรือที่เรียกว่า สะพานรถไฟแม่น้ำซานตั้น มีความยาวประมาณ 1,526 เมตร สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1913 ตั้งอยู่ระหว่างสถานีหลิ่วไคว่ชั่วและสถานีจิ่วฉวีถัง สะพานรถไฟเก่าเกาผิง หรือที่เรียกว่า สะพานรถไฟแม่น้ำซานตั้น ตั้งอยู่ระหว่างสถานีหลิ่วไคว่ชั่วและสถานีจิ่วฉวีถังของรถไฟไต้หวัน สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1913 มีความยาวประมาณ 1,526 เมตร ในขณะนั้นเป็นสะพานรถไฟที่ยาวที่สุดในไต้หวัน และเคยได้รับการจัดอันดับให้เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในเอเชีย สะพานรถไฟเก่าเกาผิงมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการคมนาคมระหว่างเกาสงและผิงตง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำลดลง ความเสียหายจากภัยพิบัติ และอายุการใช้งานที่สิ้นสุดลง ฐานรากของสะพานจึงเริ่มปรากฏให้เห็นและค่อยๆ ไม่สามารถใช้งานได้ รัฐบาลจึงวางแผนสร้างสะพานใหม่มาทดแทน หลังจากสะพานใหม่เปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2530 สะพานรถไฟเก่าเกาผิงก็ปลดประจำการ และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานระดับ 2 แห่งชาติในปี พ.ศ. 2540 สะพานรถไฟเก่าเกาผิงได้รับการออกแบบและควบคุมการก่อสร้างโดยวิศวกรชาวญี่ปุ่นชื่อ โทจิ อิดะ ซุ้มสะพานเป็นรูปทรงโค้งมนสีเทาเหล็ก ทำจากโครงเหล็ก มีเสาสะพานทั้งหมด 24 ต้น เสาสะพานสร้างขึ้นจากการผสมผสานระหว่างอิฐ หิน และหินแกรนิต การก่อสร้างในขณะนั้นอาศัยแรงงานคนเป็นส่วนใหญ่ ประกอบกับแม่น้ำเกาผิงที่กว้างและกระแสน้ำเชี่ยว ทำให้การก่อสร้างยิ่งยากลำบาก หลังจากใช้เวลาถึงแปดปี สะพานรถไฟก็เปิดใช้งานได้สำเร็จ ปัจจุบันเมื่อมองดูสะพานเก่าแห่งนี้ ความงดงามยังคงอยู่ ความยิ่งใหญ่ยังคงเดิม แต่ก็เพิ่มความเคารพต่อความพากเพียรของผู้คนในอดีต สะพานรถไฟเก่าเกาผิงที่ยังคงทอดข้ามแม่น้ำเกาผิง แม้จะปลดประจำการมาหลายปีแล้ว แต่ก็ไม่สามารถลบล้างคุณูปการทางประวัติศาสตร์ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและความสะดวกสบายในการดำรงชีวิตของภูมิภาคเกาผิงได้ บางทีในหมู่คนรุ่นเก่า
ที่อยู่: 屏東縣屏東市堤防路50號
เวลาทำการ: 00:00–23:59
ผิงตง