Khu di tích nhà kho Đường sắt rừng A Lý Sơn. Xưởng sửa chữa Bắc Môn" thời kỳ Nhật Bản cai trị, ban đầu được đặt tại nhà kho cơ khí Bắc Môn khi tuyến đường sắt bằng phẳng thông xe vào tháng 10 năm 1910, cùng với. Xưởng sửa chữa Bắc Môn" thời kỳ Nhật Bản cai trị, ban đầu được đặt tại nhà kho cơ khí Bắc Môn khi tuyến đường sắt bằng phẳng thông xe vào tháng 10 năm 1910, và được chính thức khánh thành vào năm Đại Chính thứ nhất (năm 1912) sau khi mở rộng dần trong quá trình thi công đường sắt. Công việc chính là chế tạo và sửa chữa các loại đầu máy, toa xe khách, toa xe hàng của Đường sắt A Lý Sơn, với lịch sử hơn trăm năm. Kể từ khi A Lý Sơn thông xe, xưởng sửa chữa luôn là trung tâm bảo trì. Mặc dù tàu hỏa được mua từ Hoa Kỳ, nhưng Xưởng sửa chữa Bắc Môn có từ một đến hai trăm nhân viên, có kỹ năng cao trong việc sửa chữa, cải tiến và chế tạo. Các bộ phận bị hỏng được chế tạo thủ công, và các bộ phận như nồi hơi bên ngoài, động cơ hơi nước cũng có thể tự sản xuất. Toa xe gỗ bách A Lý Sơn cũng là một trong những kiệt tác cổ điển của xưởng sửa chữa. Nhiều toa xe A Lý Sơn quý giá đã nghỉ hưu hiện đang được bảo quản tại Xưởng sửa chữa Bắc Môn. Vào ngày 23 tháng 8 năm Dân Quốc thứ 82, một trận hỏa hoạn lớn đã xảy ra tại Xưởng sửa chữa Bắc Môn, thiêu rụi nhà xưởng bằng gỗ và một số tàu hỏa cũ. Hiện nay, một số tòa nhà của xưởng sửa chữa đã được cải tạo, và một số phương tiện quý giá hơn được trưng bày trong nhà kho để bảo quản. Để công chúng có thể tham quan địa điểm có ý nghĩa lịch sử này, tên gọi đã được đổi thành Khu di tích nhà kho Gia Nghĩa từ năm Dân Quốc thứ 94. Khu di tích nhà kho Gia Nghĩa là nơi dừng chân của các đoàn tàu thuộc Đường sắt lâm nghiệp A Lý Sơn, đồng thời là điểm hành hương lớn cho những người yêu thích tàu hỏa khi đến Gia Nghĩa.
Địa chỉ: 嘉義市東區林森西路2號
Giờ mở cửa: 00:00–23:59
Gia Nghĩa