Ga Bắc Môn. Ga Bắc Môn từng là điểm khởi đầu của tàu hơi nước đường sắt rừng, cũng là trung tâm trung chuyển hàng hóa của đường sắt A Lý Sơn, mọi vật tư sinh hoạt dọc tuyến đường sắt A Lý Sơn đều được vận chuyển từ đây lên núi. Ga Bắc Môn từng là điểm khởi đầu của tàu hơi nước đường sắt rừng, cũng là trung tâm trung chuyển hàng hóa của đường sắt A Lý Sơn, mọi vật tư sinh hoạt dọc tuyến đường sắt A Lý Sơn đều được vận chuyển từ đây lên núi, có vị trí quan trọng. Đường sắt rừng A Lý Sơn là một trong những tuyến đường sắt núi cao văn minh của thế giới, mang một sức hấp dẫn độc đáo. Ga Bắc Môn thuộc đường sắt rừng A Lý Sơn, được xây dựng bằng gỗ bách đỏ A Lý Sơn, hoàn thành trước khi tuyến đường sắt A Lý Sơn được thông xe toàn tuyến vào năm 1912. Sau khi ga mới được xây dựng cách đây 20 năm, ga cũ Bắc Môn được chuyển đổi thành văn phòng của nhân viên bảo trì toa xe. Ga này có diện tích khoảng 28 pyeong, chủ yếu chia thành ba khu vực: văn phòng, phòng vé và phòng chờ. Đường sắt rừng A Lý Sơn nổi tiếng quốc tế với các đặc điểm hiếm có như "đường sắt xoắn ốc", "leo dốc hình chữ Z", "độ dốc 62,5 phần nghìn". Ga Bắc Môn là ga khởi hành của đường sắt A Lý Sơn, toàn bộ kiến trúc nhà ga được xây dựng bằng vật liệu gỗ bách đỏ cao cấp của A Lý Sơn, có kiểu dáng cổ điển và mộc mạc. Trong thời kỳ Nhật Bản chiếm đóng, phát triển lâm nghiệp là nguồn thu nhập kinh tế quan trọng nhất, gần Ga Bắc Môn có các cơ quan như tòa nhà văn phòng lâm nghiệp, hồ chứa gỗ, nhà máy chế biến gỗ, xưởng sửa chữa đầu máy, câu lạc bộ lâm nghiệp, v.v., chức năng sử dụng ngành công nghiệp gỗ hoàn chỉnh, Ga Bắc Môn trở thành trung tâm tập kết gỗ khai thác từ A Lý Sơn, có vị trí quan trọng. Trước chiến tranh do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Khai thác Đài Loan vận hành, sau chiến tranh thuộc quyền quản lý của Cục Lâm nghiệp. Tháng 10 năm Dân Quốc thứ 62, Ga Bắc
Địa chỉ: 嘉義市東區共和路428號
Giờ mở cửa: 00:00–23:59
Gia Nghĩa