Museo Nacional de Taiwán_Parque del Departamento de Ferrocarriles. El antiguo sitio histórico nacional de la Oficina de Ferrocarriles del Gobierno General de Taiwán se encuentra entre Zhongxiao West Road, Taicheng Street, Zhengzhou Road y Yanping North Road, y está bajo la jurisdicción de la Compañía de Ferrocarriles de Taiwán, una empresa estatal. El antiguo sitio histórico nacional de la Oficina de Ferrocarriles del Gobierno General de Taiwán se encuentra entre Zhongxiao West Road, Taicheng Street, Zhengzhou Road y Yanping North Road, y está bajo la jurisdicción de la Compañía de Ferrocarriles de Taiwán, una empresa estatal. En 1885, Liu Mingchuan, el gobernador de Taiwán, contrató consultores británicos y alemanes para construir la Oficina de Maquinaria en el muelle del río Tamsui, donde se ensamblaban armas y municiones y se acuñaban monedas. Contaba con una fundición, un taller de forja, etc. En 1895, el ejército japonés se apoderó de la Oficina de Maquinaria y la renombró como el Taller de Reparación de Armas de Taipéi, fabricando y reparando armas bajo la jurisdicción del ejército. Podía fabricar balas, espoletas, balas de rifle, cartuchos, barcos, puentes de ferrocarril, etc. Más tarde, se llamó Fábrica de Artillería de Taiwán. En 1900, fue transferida del Ministerio del Ejército al Departamento de Ferrocarriles y, ese mismo año, se renombró como Taller de Taipéi. En 1908, se inauguró el Ferrocarril Longitudinal de la Costa Oeste de Taiwán, lo que provocó un gran aumento en el volumen de transporte ferroviario y la demanda de mantenimiento de vehículos. En 1909, el Taller de Taipéi se expandió hacia el este, construyendo un nuevo taller de reparación de vehículos y un taller de pintura. A partir de 1915, se demolieron los edificios originales en el lado sur del sitio. En 1918, se construyó el edificio del Departamento de Ferrocarriles, que coexistió con el Taller de Taipéi, formando una configuración de edificio sur y fábrica norte, hasta que el Taller de Taipéi se trasladó a Songshan (ahora el sitio histórico nacional del Taller de Maquinaria de Taipéi) en 1934. Había casi cuarenta edificios en el bloque de la ciudad. Después de la construcción del metro en 2005 y la demolición de estructuras no preservadas durante la restauración de sitios históricos en 2013, actualmente quedan diez edificios, incluidos ocho sitios legales.
Dirección: 臺北市大同區後車頭延平北路一段2
Horario: 00:00–23:59
Taipéi