อุทยานพักผ่อนเช่อเฉิง สถานีรถไฟเช่อเฉิงเป็นสถานีปลายทางของสายจี๋จี๋ หลังจากรถไฟขบวนสุดท้ายมาถึงเช่อเฉิง พนักงานขับรถและพนักงานรถไฟจะพักผ่อนที่หอพักพนักงาน และออกเดินทางในวันถัดไป รถไฟจะ สถานีรถไฟเช่อเฉิงเป็นสถานีปลายทางของสายจี๋จี๋ หลังจากรถไฟขบวนสุดท้ายมาถึงเช่อเฉิง พนักงานขับรถและพนักงานรถไฟจะพักผ่อนที่หอพักพนักงาน และออกเดินทางในวันถัดไป รถไฟจะจอดในโรงซ่อมบำรุงเพื่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม สำนักงานบริหารอุทยานแห่งชาติทะเลสาบสุริยันจันทราได้ปรับปรุงโรงเก็บของรถไฟที่เคยใช้เก็บสิ่งของต่างๆ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกเกี่ยวกับรางรถไฟและร้านค้าโดยรอบ เพื่อสร้างเป็นสวนวัฒนธรรมรถไฟ หอพักพนักงานสไตล์ญี่ปุ่นได้รับการปรับปรุงตามลักษณะสถาปัตยกรรมเดิม เพื่อฟื้นฟูฉากชีวิตของนายสถานีและพนักงานรถไฟในสมัยนั้น และสัมผัสสุนทรียภาพการใช้ชีวิตแบบญี่ปุ่น ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาสถานที่ตั้งโรงซ่อมบำรุงเดิมไว้ เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้สัมผัสบรรยากาศในสมัยนั้น การแนะนำตู้รถไฟเก่า 1. หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าสำหรับจัดระเบียบประเภท GM-EMD-S300 ของสหรัฐอเมริกา การรถไฟไต้หวันได้จัดซื้อเพิ่มเติมในปีที่ 55 ของสาธารณรัฐจีน (พ.ศ. 2509) เป็นหัวรถจักรขนาดเบาสำหรับการจัดระเบียบ และเป็นหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าสำหรับการจัดระเบียบที่มีจำนวนมากที่สุด ความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. มีกำลัง 950 แรงม้า น้ำหนักรวมของหัวรถจักร 54 ตัน หมายเลขรถ S301~321 มีจำนวนเดิม 21 คัน แต่เนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาดเล็กกว่าในด้านกำลังและ ความเร็ว และประสิทธิภาพด้อยกว่าประเภท S200 ดังนั้นเมื่ออายุการใช้งานของประเภท S300 สิ้นสุดลง การรถไฟไต้หวันจึงได้ทยอยปลดระวางหัวรถจักรประเภทนี้ ปัจจุบันส่วนใหญ่ถูกรื้อถอนและจำหน่ายออกนอกทะเบียน และถูกแทนที่ด้วยหัวรถจักรดีเซล-ไฟฟ้าประเภท DHL100 รุ่นใหม่ เหลือเพียง S316
ที่อยู่: 南投縣水里鄉車埕村民權巷127號
เวลาทำการ: 00:00–23:59
หนานโถว