旧草嶺トンネル自転車道 — 「火車行到伊都、阿末伊都丟、唉唷磅空內……」という台湾の有名な民謡「丟丟銅仔」に歌われている鉄道トンネルは、実は全長2,167メートルの「旧草嶺トンネル」のことです。かつて福隆から石城へと通じていた赤レンガ造りのアーチ型トンネルは、少し剥がれかけた部分があり、歴史を物語っています。トンネルの北口の上には「制天險」という額が掲げられており、地形の険しさを表しています。南口の「白雲飛處」という額は、長い年月を経て風雨にさらされ、黒ずんだ石額には当時の力強い筆跡が今も残っています。この「鉄馬トンネル」は、歴史、文化、観光が融合した場所で、自転車に乗ってその原始的な姿を感じるのが最高の体験方法です。自転車で片道約20分と、簡単で楽に楽しめます！また、旧草嶺トンネルは新草嶺トンネルのすぐ隣にあるため、列車が通過するたびにゴロゴロという列車の音が聞こえ、多くの鉄道ファンにとって必訪の地となっています。トンネル内は冬は暖かく夏は涼しく、地面の鉄道レールや吊り下げられたオイルランプの傘がレトロな雰囲気を醸し出し、まるで自転車に乗っているうちに時空を超え、さらに新北市と宜蘭県という2つの県市をまたいでいるかのようです。そのため、ここに来たら、県市の境界を示す看板と一緒に写真を撮るのを忘れないでください。とても面白いですよ！福隆駅まで列車で行き、駅周辺の自転車レンタル店で自転車を借りて、環境に優しいサイクリングを楽しむことをお勧めします。

旧草嶺トンネル自転車道。「火車行到伊都、阿末伊都丟、唉唷磅空內……」という台湾の有名な民謡「丟丟銅仔」に歌われている鉄道トンネルは、実は全長2,167メートルの「旧草嶺トンネル」のことです。かつて福隆から石城へと通じていた赤レンガ造りのアーチ型トンネルは、少し剥がれかけた部分があり、歴史を物語っています。トンネルの北口の上には「制天險」という額が掲げられており、地形の険しさを表しています。南口の「白雲飛處」という額は、長い年月を経て風雨にさらされ、黒ずんだ石額には当時の力強い筆跡が今も残っています。この「鉄馬トンネル」は、歴史、文化、観光が融合した場所で、自転車に乗ってその原始的な姿を感じるのが最高の体験方法です。自転車で片道約20分と、簡単で楽に楽しめます！また、旧草嶺トンネルは新草嶺トンネルのすぐ隣にあるため、列車が通過するたびにゴロゴロという列車の音が聞こえ、多くの鉄道ファンにとって必訪の地となっています。トンネル内は冬は暖かく夏は涼しく、地面の鉄道レールや吊り下げられたオイルランプの傘がレトロな雰囲気を醸し出し、まるで自転車に乗っているうちに時空を超え、さらに新北市と宜蘭県という2つの県市をまたいでいるかのようです。そのため、ここに来たら、県市の境界を示す看板と一緒に写真を撮るのを忘れないでください。とても面白いですよ！福隆駅まで列車で行き、駅周辺の自転車レンタル店で自転車を借りて、環境に優しいサイクリングを楽しむことをお勧めします。「火車行到伊都、阿末伊都丟、唉唷磅空內……」という台湾の有名な民謡「丟丟銅仔」に歌われている鉄道トンネルは、実は全長2,167メートルの「旧草嶺トンネル」のことです。かつて福隆から石城へと通じていた赤レンガ造りのアーチ型トンネルは、少し剥がれかけた部分があり、歴史を物語っています。トンネルの北口の上には「制天險」という額が掲げられており、地形の険しさを表しています。南口の「白雲飛處」という額は、長い年月を経て風雨にさらされ、黒ずんだ石額には当時の力強い筆跡が今も残っています。この「鉄馬トンネル」は、歴史、文化、観光が融合した場所で、自転車に乗ってその原始的な姿を感じるのが最高の体験方法です。自転車で片道約20分と、簡単で楽に楽しめます！また、旧草嶺トンネルは新草嶺トンネルのすぐ隣にあるため、列車が通過するたびにゴロゴロという列車の音が聞こえ、多くの鉄道ファンにとって必訪の地となっています。トンネル内は冬は暖かく夏は涼しく、地面の鉄道レールや吊り下げられたオイルランプの傘がレトロな雰囲気を醸し出し、まるで自転車に乗っているうちに時空を超え、さらに新北市と宜蘭県という2つの県市をまたいでいるかのようです。そのため、ここに来たら、県市の境界を示す看板と一緒に写真を撮るのを忘れないでください。とても面白いですよ！福隆駅まで列車で行き、駅周辺の自転車レンタル店で自転車を借りて、環境に優しいサイクリングを楽しむことをお勧めします。住所：宜蘭縣頭城鎮北端入口(新北市貢寮區福隆里外隆林街)或南端入口(石城路)19-2號営業時間：00:00–23:59 宜蘭